Fokker D.VII However in a dogfight the D.VII had the great advantage of being able to sustain... Fokker D.VII However, in a dogfight, the D.VII had the great advantage of being able to sustain... Halberstadt CL.IV The D.VII was not the last word in German aircraft design. The Dornier D.I could... Halberstadt CL.IV The D.VII was not the last word in German aircraft design. The Dornier D.I could... Junkers D.I Related Links: Nieuport 28 Spad VII Spad XIII Fokker D.VII and other German... Junkers D.I Related Links: Nieuport 28 | Spad VII | Spad XIII | Fokker D.VII and other German... Pfalz Pfalz Never used in commercial service as T-2 in 1923 it made the first non-stop USA Coast-to-Coast... Never used in commercial service, as T-2 in 1923 it made the first non-stop USA Coast-to-Coast... Fokker D.VII By the last few months of the war more and more the Germans were being outfitted with... Fokker D.VII By the last few months of the war, more and more the Germans were being outfitted with... Die Nummern 99 bis 127 waren mit einem Le Rhône- Oberursel Triebwerk mit 125 PS ausgestattet. In den... Die Nummern 99 bis 127 waren mit einem Le Rhône- Oberursel Triebwerk mit 125 PS ausgestattet. In den... Hier ist die E-IV und das Dach des Zeltes von oben zu sehen das ich mit dünnen Papierstreifen in... Hier ist die E-IV und das Dach des Zeltes von oben zu sehen, das ich mit dünnen Papierstreifen in... Das Modell: Das ist wieder im Eigenbau hergestellt. Es gibt leider keinen Bausatz im Maßstab 1:48.... Das Modell: Das ist wieder im Eigenbau hergestellt. Es gibt leider keinen Bausatz im Maßstab 1:48.... Main menu Larger image Another view Next Duncan photo Duncan menu Main menu Larger image Another view Next Duncan photo Duncan menu Fazit: Das Modell von Eduard ist ein absolutes Highlight in der WW-I Szene und das gilt auch für... Fazit: Das Modell von Eduard ist ein absolutes Highlight in der WW-I Szene, und das gilt auch für... Hier ist die E-III im Hangar zu sehen doch die Distanz täuscht denn das ganze Flugzeug passt in... Hier ist die E-III im Hangar zu sehen, doch die Distanz täuscht, denn das ganze Flugzeug passt in... Fokker D1 Triplane Fokker D1 Triplane The unfortunate Lt. Elout in front of a Fokker C.IV Picture:Archief Ger van Huizen Emmen The unfortunate Lt. Elout in front of a Fokker C.IV Picture:Archief Ger van Huizen, Emmen Fokker Eindecker E-IV Fokker Eindecker E-IV F-III 1921 F-III 1921 Main menu Larger image Another view Another view Next Auliard photo Auliard menu Main menu Larger image Another view Another view Next Auliard photo Auliard menu Vorn im Rumpf ist ein 230 PS-Motor Bauart BMW IV eingebaut. Die Führersitze mit den Geräten liegen... Vorn im Rumpf ist ein 230 PS-Motor, Bauart BMW IV, eingebaut. Die Führersitze mit den Geräten liegen... Main menu Larger image Earlier view Next Arkenbout photo Arkenbout menu Main menu Larger image Earlier view Next Arkenbout photo Arkenbout menu Fokker Eindecker E-IV Fokker Eindecker E-IV Fokker D1 Triplane Fokker D1 Triplane Fokker E1 eindeker Fokker E1 eindeker von Peter Hochstrasser (1:72 Eduard) Fokker E.IV von Peter Hochstrasser (1:72 Eduard) Fokker E.IV Auf diesem Bild ist die Fokker E-III links und die E-IV rechts vor dem Zelt zu sehen und soll... Auf diesem Bild ist die Fokker E-III links und die E-IV rechts vor dem Zelt zu sehen, und soll... Die Farbe: Die meisten Schulflugzeuge und Verbindungmaschinen waren in Hellblau gestrichen. Dafür... Die Farbe: Die meisten Schulflugzeuge und Verbindungmaschinen waren in Hellblau gestrichen. Dafür... Technische Daten: Flügelbreite: 112 m Länge: 850 m Leergewicht: 750 kg Einsatzgewicht: 1050 kg... Technische Daten: Flügelbreite: 11,2 m Länge: 8,50 m Leergewicht: 750 kg Einsatzgewicht: 1050 kg... яЮЛНКЕР-ПЮГБЕДВХЙ яЮЛНКЕР-ПЮГБЕДВХЙ Fokker Eindecker E-IV Fokker Eindecker E-IV Fokker D1 Triplane Fokker D1 Triplane
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